Recientemente, autoridades del Ministerio de Industria y Comercio (MIC) y de la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (Cadam) mantuvieron una reunión para tratar el tema de la “electromovilidad” en el Paraguay. Esto es, el avance en el país hacia la utilización de energía eléctrica para la movilización de la población, en sustitución gradual de los combustibles de origen fósil.
En la ocasión, el presidente de la CADAM, Miguel Carrizosa, explicó que la idea es apuntar a que en nuestro país se desarrollen vehículos híbridos o eléctricos para no contaminar el ambiente, partiendo de la base de que Paraguay es productor de energía limpia y renovable.
Aseveró que esto no solamente es una cuestión de ambiente, sino también una cuestión de mercado para fomentar el consumo de la producción local, que es la energía eléctrica, y de paso sustituir o disminuir la importación de petróleo, ahorrando divisas
El empresario indicó que consideran que Paraguay debería liderar este proceso en Latinoamérica, teniendo en cuenta que en otros lugares del mundo no permiten entrar a vehículos que contaminan a las ciudades.
“Esto va a ser un proceso ineludible, entonces hay que establecer normas, lugares dónde cargar, etc.”, apuntó.
Agregó que los temas abordados con el ministro de Industria, Luis Castiglioni, y con el viceministro de Comercio y Servicios, Pedro Mancuello, estuvieron ligados a la coordinación de este trabajo, ya que “realmente el objetivo es que nuestro país pueda liderar con la bandera de la electromovilidad en la región, por las grandes ventajas que esto supone”, indicó.
Carrizosa explicó que con electromovilidad se refiere a buses, camiones de carga, automóviles, motocicletas, vehículos híbridos-eléctricos, que ahorran hasta un 40% de combustible y pueden ser utilizados en la ciudad todo el día, sin cargar combustibles.
“Por ejemplo, para el transporte público en el futuro, ya no se discutirá el aumento del pasaje, porque no consumirá petróleo”, subrayó.
El presidente de CADAM también informó que en la reunión hablaron acerca del proyecto con Corea, que está siendo encarado por el MIC y se trata de un Parque Tecnológico para buses híbridos eléctricos. Igualmente, se refirió al Acuerdo Automotriz firmado en el marco del Mercosur con Argentina y Brasil.
Con este acuerdo, la intención no solo es que se produzcan partes para un producto final, sino llegar a fabricar productos finales con marcas internacionales, según explicó Carrizosa.
Puso como ejemplo a Uruguay, que con 3 millones de habitantes tiene la producción de algunos modelos que son para el Mercosur. “Tenemos que trabajar en este acuerdo, de manera a utilizarlo para la conveniencia del Paraguay, está todo para que así sea”, expresó.
