Uno de los temas a ser abordados en el marco del Foro Latinoamericano de Infraestructura, a celebrarse este martes 12 de noviembre, es el fomento de las APP, las obras llave en mano y los contratos de concesión, como herramientas clave para financiar obras sin depender exclusivamente de recursos públicos.
En este sentido, la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa) apunta que los cambios planteados por el gobierno para la Ley de APP permitirían un mayor involucramiento privado, redefiniendo el rol estatal y los derechos de los proponentes en proyectos de capital mixto.
“Ahora el Gobierno metió al parlamento una modificación a la ley para tratar de que sea más flexible, más práctica y que se pueda hacer el proceso más rápido. Hoy Paraguay está muy bien visto en el mercado internacional, hay muchísimos fondos y ahora hay más todavía al alcanzar el grado de inversión”, indicó Paul Sarubbi, presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa).
Esta normativa está vigente desde hace 10 años, pero concretó tan solo un proyecto: la duplicación de la Ruta PY02 entre Asunción y Ciudad del Este, mientras que actualmente avanza la licitación para una obra similar en la Ruta PY01. En este contexto, Sarubbi resaltó que las modificaciones propuestas podrían alentar una mayor inversión privada, tanto local como internacional, en obras públicas.
“Hay fondos que están disponibles y que están viendo a Paraguay como para venir acá a instalarse, pero hay que generar las instituciones que puedan gestionar ese tipo de proyectos y por sobre todo que puedan evaluar cuando el privado presente iniciativas de proyectos”, indicó.
Entre las obras en ejecución bajo la modalidad de llave en mano, el titular de Cavialpa destacó el Corredor Bioceánico, que conecta a Paraguay con el Pacífico a través de Chile y con el Atlántico vía Brasil, un proyecto estratégico que necesita ser reforzado para disminuir el déficit de infraestructura en el país.
“Desde el sector privado tenemos siempre la ganas, la visión, de poder formar parte de las mesas de trabajo y los diálogos en los cuales se generan las políticas públicas de inversión en infraestructura. Y dentro de esa línea de diálogo y de poder compartir con el sector público, estamos organizando el Foro Latinoamericano de Infraestructura, que será también un espacio como para compartir e ir discutiendo la mejor forma de trabajar en Paraguay”, subrayó.
