Los empresarios austriacos tienen interés en realizar una inversión para la instalación de una planta de metanol verde en el país que en principio, tendría una inversión piloto de USD 75 millones, con una proyección de USD 500 millones, con miras a la exportación al mercado europeo.
El objetivo es producir 1.500.000 litros de metanol, un combustible alternativo a los fósiles. Se trata de un tipo de combustible utilizado por las aerolíneas, si bien en un porcentaje ínfimo, tendiente al crecimiento cada año.
El proyecto instalará en un plazo de 12 meses, una planta modelo que según lo planificado, se situará en el departamento de Concepción, pero aún se analiza la zona con mejor proyección.
De acuerdo a la información, la inversión está prevista en 3 fases, la primera que sería la planta piloto con una inversión de USD 75 millones; la segunda con un consumo que pase de 3 megas a 40 megas; y una inversión de USD 250 millones proyectada para el 2029. La tercera fase iniciará a partir del 2029 con un incremento a 90 megas de consumo y un capital de USD 500 millones.
De la reunión participaron el ministro de Industria y Comercio, Javier Giménez, junto al viceministro de Rediex, Rodrigo Maluff, quienes conversaron con el grupo de inversionistas austriacos interesados en instalar una planta de metanol verde en Paraguay.
Según comentaron los inversionistas, el país posee todos los elementos para la obtención de este tipo de combustible basado en fuentes de energías renovables.
Al respecto, el titular de Rediex, Rodrigo Maluff, indicó que la visita de los representantes de Parafuel, una sociedad establecida en Austria que hace seis meses se encuentra estructurando el proyecto, tiene un carácter ambicioso, pero arranca con una planta que busca producir 1.500.000 litros de metanol.
“El metanol es producto sintético con la combinación de un producto hoy por hoy está en boga, el hidrógeno como herramienta para la generación de combustibles alternativos a los fósiles, y mezcla así hidrógeno con una molécula de CO2 capturada del medioambiente, buscando de esta manera también ser circular”, explicó.
Michel Galeano, investigador de la Facultad de Ciencias Químicas de la Universidad Nacional de Asunción (UNA), dijo que, “el proyecto apunta al mercado regional, pero principalmente al europeo, donde la necesidad de combustible sintético de origen verde ya es una creciente obligación, principalmente para el rubro de la aviación”.
“La tecnología ya está madura, en el mundo hay varios proyectos principalmente en Europa sobre metanol verde, un combustible sintético”, dijo.
A raíz de esta exigencia, los países europeos vuelcan su interés en invertir en la producción de este tipo de combustible sintético en países con la materia prima o los recursos naturales necesarios, como el caso de Paraguay.
