Representantes de los principales gremios de la construcción de nuestro país destacaron la gestión del nuevo Gobierno y del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) para saldar las deudas que se tenía con el sector y que ya se venía arrastrando desde hace varios años.
Cabe mencionar que la cartera de Obras generó compromiso presupuestario de pago por aproximadamente el 90% de las deudas que tenía con las empresas constructoras, unos USD 330 millones, herencia de la administración anterior. Con esto, la institución pudo alcanzar un récord histórico de ejecución presupuestaria del 85% al cierre de 2023, según informó.
En este sentido, Guillermo Manuel Mas Duarte, titular de la Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción (CAPACO), expresó que estos desembolsos impactan de manera muy positiva en toda la economía.
“Realmente hacía falta que surjan estos pagos, nuestro sector estaba muy contraído. De hecho, ya nos obligó a despedir gente y era una situación muy triste, con estos pagos realmente se da otra vez el empuje que se necesita para poder encargar este 2024 con esperanza de que las cosas van a ir mejor”, agregó el empresario, en un comunicado divulgado por el MOPC.
Mas indicó que las perspectivas de crecimiento que se manejan dependen neta y exclusivamente de la cantidad de obras que pueda hacer el Gobierno, principalmente a través del MOPC; y también desde el Ministerio de la Vivienda, con su ambicioso plan de construcción de 20.000 soluciones habitacionales mediante su programa Che Róga Porã.
Adelantó que los USD 290 millones obligados corresponden a certificados de obras del 2023 y otros a 2024, a ser desembolsados hasta fines de febrero próximo, tendrán un efecto derrame “muy grande” en toda nuestra economía.
“El sector de la construcción emplea a muchísimas personas, unas 250.000 aproximadamente. A esto se suma toda la red de proveedores de los distintos tipos de servicios e insumos, como maquinarias, materiales de construcción, varillas de hierro, cemento, ladrillos, tejas, combustible, aceite, o sea, realmente es una red de proveedores infinita y el impacto dinamizador que se tendrá con estos pagos llegará a todos los rincones del país, tanto en la región Oriental como Occidental y no solo en Gran Asunción”
Guillermo Mas, presidente de CAPACO
En otro momento, valoró el esfuerzo realizado por las autoridades del MOPC.
“Somos conscientes como gremio de que se trabajó inclusive viernes y sábado a las doce de la noche. De hecho, vimos en redes sociales a la ministra (Claudia Centurión) apoyando al equipo que se quedó a trabajar hasta altas horas de la noche, fuera del horario laboral normal, para así cumplir el compromiso asumido por el presidente Santiago Peña de honrar las deudas que se tenían con las empresas constructoras”, puntualizó.
El directivo de la CAPACO reafirmó el compromiso del sector de acompañar al MOPC en su ambicioso plan de inversiones para este año. “Se habla de unos USD 800 millones, queremos que eso pueda ser posible y vamos a acompañar, si bien la meta es tratar de llegar a los USD 1.000 millones, bueno, entendemos que es el camino correcto”, remarcó.
Por su parte, Paul Sarubbi, presidente de la Cámara Vial Paraguaya (CAVIALPA), coincidió en que están muy contentos en la manera en la cual terminó el 2023.
“Agradecido con el nuevo Gobierno, porque verdaderamente demostraron muchísimo interés en tratar de solucionar el problema de las deudas. Ya después de las elecciones generales, en la etapa de transición, y luego del 15 de agosto, se hicieron todos los deberes posibles y necesarios para que todo ocurra de esta manera”, sostuvo.
Sarubbi resaltó también la importancia de la aprobación de la Ley para la emisión de bonos y el aumento del tope del déficit fiscal para el 2023.
“Realmente se hizo una tarea encomiable a fin de año, el MOPC trabajó en todos los expedientes, pagando todos los certificados y obligando, o sea, verdaderamente se hizo de una muy buena manera todo para tratar de solucionar el problema que teníamos”, sostuvo.
“Comenzamos el año de forma muy positiva, con posibilidades de contratar nuevamente personal y poder encargar los proyectos que se vienen de forma seria. Ahora se están licitando algunos contratos importantes y las empresas ya se están presentando a estas licitaciones. Estamos con muchísimas ganas de poder encarar junto con el Estado todo este desafío que significa el plan de infraestructura para los siguientes años”.
Paul Sarubbi, presidente de CAVIALPA
