Pese al difícil año económico, el último reporte del PIB dado a conocer por el BCP muestra que la formación bruta de capital tuvo un crecimiento de 23,8% al segundo trimestre de este 2022.

Analistas destacan el atractivo del país para las inversiones y adelantan que estamos muy cerca del grado de inversión. Destacan la estabilidad macroeconómica para atraer capital extranjero.

Los expertos incluso afirman que el capital privado podría llegar a sustituir a las inversiones públicas en los próximos años y aconsejan promover políticas para allanar el camino de las inversiones.

Desde el Ministerio de Hacienda aseguran que la deuda pública que ronda el 35% del PIB todavía se encuentra en niveles sostenibles; sin embargo, podría alcanzar el 38% si se siguen aumentando los créditos.

La deuda estaría llegando a los USD 16.534 millones, con un crecimiento de 8,8% respecto al nivel en que se espera que cierre el 2022. El 70% se financiará a través de organismos multilaterales y el 30%, con bonos del Tesoro.

El Ejecutivo afirma que el peso de la deuda podría reducirse si se da una buena campaña agrícola. El 2023 será la quinta vez en que el Gobierno recurra a la cláusula de escape de la LRF para sobrepasar el límite de déficit de 1,5% del PIB.

La pandemia de COVID-19 significó una exigencia tal para el sistema de salud que se debió incrementar de manera significativa el presupuesto para este sector y hasta endeudar al país para pagar a los recursos humanos adicionales que se debían contratar.

La situación se va corrigiendo en el Presupuesto 2023: por primera vez después de tres años no se usarán las deudas para el pago de salarios y se contempla una reducción de G. 218.000 millones para el presupuesto total de la cartera sanitaria.

Desde la UGP ven con esperanza la siembra que arranca este septiembre y esperan que les vaya mejor que en la zafra pasada, cuando perdieron más del 60% de la producción.

Debido a la escasez de granos que generó la sequía, la Cappro solicita que la importación de materias primas agrícolas para su industrialización se torne permanente.

Además, los costos aumentan debido al encarecimiento de los fertilizantes y combustibles, lo que a su vez afectó los costos del flete y la producción en general.